Præfabrikerede garager med lukkede sandwichpaneler – GPP-serien

Præfabrikerede garager med lukkede sandwichpaneler – GPP-serien

  • Metalgarage, isoleret , med præfabrikeret metalrammegulv , som ikke kræver betonfundament eller betonplade , derfor er den omkostningseffektiv og kræver ikke byggetilladelse!
  • Hvis du køber fra Dansk virksomhed, kan du undgå 21% moms, da din faktura udstedes af en Rumænsk virksomhed . For private kunder er de viste priser inklusive moms.
  • En standardgarage koster 15.980  euro inklusive moms.
  • For to standardgarager placeret på samme sted (separat eller sammen ) er sat op , er varernes værdi 27.030 euro inklusive moms.
  • For tre standardgarager installeret på samme sted (individuelt eller sammen ) er prisen på varerne 36.380 euro . inklusive moms.
  • I alle tilfælde inkluderer priserne levering og installation overalt i Dansk!
  • Garanti: 5 år (undtagen for automatiske døre, her 1 år ).
  • Følgende egenskaber:
  • Udvendige mål 6058 x 3600 x 2600 mm.
  • De nyttige indvendige mål er 5800 x 3400 x 2300 mm og er store nok til at åbne alle døre på en bil parkeret i garagen, selv en stor SUV.
  • Gulvet har en bæreevne på 800 kg pr . kvadratmeter, hvilket betyder, at det kan bære en stor SUV , såsom en Range Rover Vogue eller en Mercedes G, der vejer 2800 kg. De er konstrueret af tykke stålprofiler og beklædt indvendigt med stålplader, toppet med 2 mm tyk linoleum, der kan modstå hård brug. Nedenunder er der 100 mm tyk mineraluldsisolering på en base af basaltsten, forseglet med galvaniseret plade.
  • Sandwichpanelvægge med skjult skruemontering og 60 mm tyk polyuretanisolering , udvendig farve antracitgrå RAL7016 og indvendig farve hvid RAL9010.
  • Tag lavet af 40 mm tykke sandwichpaneler, indvendigt hvid RAL9010 (loft), ovenpå 100 mm mineraluld og udvendigt lukket med galvaniseret plade malet i RAL7016 antracitgrå.
  • Der er 3 standardfarver tilgængelige ( hvid 9016 , antracitgrå 7016 eller beige 1019 ).
  • Vindue, vippe- og drejeåbning , Mål 70 cm høj og 100 cm bred , montering på førersiden (kan også monteres på passagersiden eller i enhver anden position uden ekstra omkostninger ) , udvendig farve antracitgrå og indvendig farve hvid.
  • Standard elinstallation bestående af: dobbelt stikkontakt, belysningssystem med afbryder og sikringsboks.
  • Standardversionen har en isoleret automatisk ledhejseport med en tysk Sommer-mekanisme.
  • Valgfri sidedør til fodgængere på passagersiden (kan justeres til enhver anden position uden ekstra omkostninger ) , udvendig antracitgrå PVC , hvid indeni , Pris 850 euro inkl . Moms.
  • 2 aksler (ekstraudstyr ) for nemmere adgang til lavere biler . Pris 765 euro inkl . Moms.
  • Hvis bilen er parkeret meget lavt, og det er svært at nå det 10 cm høje garagegulv, selv med broen , er der følgende løsning: Dæk hele garageoverfladen med 10 cm jord , og placer garagen på støtter, så gulvet er så plant som muligt med jorden. For at forhindre regnvand i at samle sig i dette åbne rum , skal der graves en ekstra rende på 30-40 cm bred og 10-15 cm dyb rundt om garagens sider ( undtagen ved indkørslen til bilen ) for at dræne vandet (du kan også bygge en betonrende i gulvet ) . Der skal være et afløb på det laveste punkt i gulvet, så vandet kan løbe væk (se diagram).
  • Under monteringen er det tilstrækkeligt kun at understøtte garagen i de fire hjørner. Hjørnerne placeres på præfabrikerede betonstøtter . Det er vigtigt, at de er i vater, og at underlaget, som støtterne tages fra, er godt komprimeret . Tykke metalplader bruges mellem de præfabrikerede elementer og garagens hjørner for finjustering . Alt er inkluderet i prisen.
  • Alle elementer i garagen leveres i så små dele, at 2 personer kan samle garagen uden brug af gaffeltruck eller kran ( inklusive gulv og tag ) , hver komponent er mindre end 6 meter lang.
  • To af disse garagetyper kan placeres side om side , hvor den ene sidevæg fra begge garager fjernes, hvilket resulterer i en garage, der er dobbelt så stor og med et stort åbent rum . Ligeledes kan tre , fire eller flere garager placeres side om side, hvilket resulterer i store garager uden skillevægge mellem garagerne.
  • Et ekstra garagemodul som opbevaringsplads eller værksted, kan vi også fremstille det uden en stor port.